キャタピラシャシーとホイールシャシーのうち、なぜキャタピラシャシーを選ぶのか?キャタピラーにはどんなメリットがあるのでしょうか?

シャーシはキャタピラシャーシとホイールシャーシに分けられる。更シャシー運用普遍的だが、その牽引と密着性能の差、坡地、重くなってこびりついて、湿ったに一定の制限と砂地の上に応用します。大出力の車輪式トラクターはホイールベースの調整が容易で、ホイールベースが長く、質量分布が均一で、空気タイヤの振働が軽くて、歩く時地面のまね性が良くて、振働が小さくて、輸送速度のブロック、総合的な利用率の高等な利点を備えているが、湿地の作業に適していない。

大出力ホイールトラクターの重量は通常5500-8500kgで、接地面積はキャタピラトラクターより大きい。そのため、接地圧力が強く、土がかたまりやすく、土の湿った土や農作物の生息に適していません。熊手をした後でも、小さな土が固まり、土壌の微細構造が破壊される。キャタピラシャーシは良いトラクションと付着性能を持っていて、単位幅の牽引力が大きくて、接地率の底、遠い距離の性能が強くて、安定性が比較的よくて、構造はコンパクトで、手働しやすくて、斜面、粘着重量、潮汐湿地、砂地などの采用の中で性能は明らかです。キャタピラシャシーは山岳地帯の地形により適している。

キャタピラシャシーは金属製とゴム製に分かれています。金属キャタピラトラクターは牽引力が大きく、鋤、熊手などの牽引作業に限られているが、主に乾燥した土砂の上を走行し、ローラー、導輪、ゴム輪、キャタピラ板などと通称され、三輪一板の破損が早い。修理費がかかり、運行速度が遅い。

ゴムキャタピラトラクターはハンドルコントロールの差速ステアリング機構を使用して、コントロール性が強く、机働が柔軟で、旋回が省力で、キャタピラの座礁面積が大きく、振働抑制効果が良く、搭乗が広いなどの特徴を備えている。接地率が高いため、地上の破壊が小さく、特別最适は低い湿地作業を高め作業の速度と道路は迎え適応できる。ゴムキャタピラは長寿命、低コスト、低輸送コストです。荒地の造成、低産田や土砂の改修などに強い強みを示している。